当前位置： 中国一汽天津动力总成曲轴磨床改造项目
2024-11-012020年4月6日艾科售后、销售、技术前往天津一汽乘用车动力公司曲轴磨床改造项目现场，与项目负责工程师一同调试5台A3MT系列高压机床冷却泵。改造之前为单个出水孔，且不能全方位冷却砂轮以及加工的曲轴，工作效率不高，不能达到流水线的标准。
改造后采用多点出水方式，全方位冷却每组砂轮，同时可以冲洗在加工曲轴过程中产生的加工灰等颗粒物，也可快速冷却在加工过程中产生的热量，增加了工作效率，提高了产品质量。此次改造每组砂轮为8个高压出水口，孔径φ0.52mm，出水量*高可达到100L/min。
详细介绍
2020年4月6日艾科售后、销售、技术前往天津一汽乘用车动力公司曲轴磨床改造项目现场，与项目负责工程师一同调试5台A3MT系列高压机床冷却泵。改造之前为单个出水孔，且不能全方位冷却砂轮以及加工的曲轴，工作效率不高，不能达到流水线的标准。
型号 | A3MT-032/048-ASOGLO-G-S2 |
输送介质 | 冷却液 |
介质粘度 | 1cst |
供货数量 | 5套 |
流量 | 2.34m³/h |
出口压力 | 7.0MPa |
轴功率 | 8.3Kw |
电机功率 | 11Kw |
为提高工作效率增加生产产能，提高产品质量，2019年下半年天津一汽乘用车动力公司正式将流水线改造项目落地，AIKEN供货的高压冷却泵参与其中，并在改造后扮演着重要的角色。改造后采用多点出水方式，全方位冷却每组砂轮，同时可以冲洗在加工曲轴过程中产生的加工灰等颗粒物，也可快速冷却在加工过程中产生的热量，增加了工作效率，提高了产品质量。此次改造每组砂轮为8个高压出水口，孔径φ0.52mm，出水量*高可达到100L/min。
此次供货为撬块泵组供货，供货配置包含A3MT高压机床冷却泵、西门子电机、气动比例阀、纯进口HOOG端接头，由于该项目是在原有设备上改造，AIKEN没有供货整个过滤系统，采用原有的过滤系统。改造后介质工作压力可使用手动接气调压溢流阀进行调整，确保所需介质压力的准确性。
天津一汽乘用车动力公司的曲轴磨床在改造之前一直是使用国外进口机床泵，国外进口机床泵交付周期长，价格高，售后服务不能及时跟上，因为机床泵的交付周期会直接影响产品交期的实时效应。由于以上原因，因此天津一汽乘用车动力公司这次改造使用的是本土品牌-----AIKEN。
在此次NSC8000曲轴磨床流水线改造项目中，也奠定了AIKEN高压机床冷却泵在汽车行业、曲轴磨床领域的重要作用。
